| Plaats van herkomst: | Japan |
|---|---|
| Merknaam: | ISU |
| Modelnummer: | 1431610180 1-43161018-0 |
| Min. bestelaantal: | 1pcs |
| Prijs: | usd1-100/pcs |
| Verpakking Details: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Levertijd: | 5-8 het werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal |
| Levering vermogen: | 500PCS/MONTH |
| Voertuigmodel:: | FS | H/S code:: | 870899900 |
|---|---|---|---|
| Fig.No. - Sluit Nr:: | 410-022 | Netto gewicht: | 2.6kg |
| Pakhoeveelheden:: | PCs | ||
| Hoog licht: | 1431610180,FSR Front Axle King Pin,De Delen van de Vrachtwagenchassis van ISUZU FSR |
||
1-43161018-0 Front Axle King Pin 1431610180 Geschikt voor ISUZU FSR
Snelle Details:
| Ref.-Artikelnummer: | 1431610180 |
| Ref.-Artikelnummer: | 1-43161018-0 |
| Deelnaam: | SPELD; KONING, FRT-AS |
| Model: | Voor ISUZU FSR |
| Motormodel: |
Beschrijving:
1, Voertuigmodel: FS
2, Pakhoeveelheden: 1PCS
3, Netto Gewicht: 2.6KG
4, H/S-Code: 870899900
5, Fig.No. - Sluit Nr: 410-022
Levertijd: 15-20 dagen na storting
Pakket: 1, neutrale doos, 2, kleurenvak, 3, het pakket van het klantenmerk
UOM: PCs
MOQ: De kleine hoeveelheid wordt goedgekeurd, maar wij bieden hoeveelheidskorting aan.
Garantie: 3 maanden
Koppelingsplaat
De koppelingsplaat is een belangrijk stuk van de koppelingssysteem van uw handvoertuig. Het is een zwaar metaalplaat die door de lentes en een hefboom wordt gecontroleerd. Zijn hoofddoel is druk die op de koppelingsschijf toe te passen, het houden tegen het motorvliegwiel. Het wordt opgezet op het motorvliegwiel en roteert met de motor. De sterkte van de lente van de drukplaat is één van de belangrijkste factoren die de prestaties van de koppeling bepalen. Groter de stijfheid van de lente, beter de koppelingsprestaties.
BOSKET Industriële Ltd.professionally verstrekt de platen van de koppelingsdruk voor diverse Japanse Vrachtwagens zoals:
4JA1 8-97943331-0 4JB1T 8-97941522-0 6HH1 1-31220447-0
QKR 8-97693034-0 4BE1 8-97031758-0 6BD1 1-31220147-1
4HF1 8-97310796-0 4HK1 8-97351794-0 6WF1 1-31220430-0
